福克斯兩廂——操控和舒適兩不誤的家用車
指導價：11.89萬-15.39萬
除世嘉外，另一款注重操縱樂趣的車型就是福克斯了，由于上市時間較長，相比其他三款更為時尚的車型而言，福克斯的外觀是最不占有優勢的，但是目前國外有消息稱，新款福克斯已在籌備上市中，因此國產也是早晚的事。
福克斯兇猛的“X”型前臉是目前標準的家族式特征，前大燈采用不規則而尖銳的造型，配上黑底色更顯得野性十足；加大了的進氣隔柵更顯大氣，并且襯得兩邊的霧燈造型愈加兇狠；中網上的鍍鉻裝飾條則在顯示著它更加尊貴的身份。
福克斯的內飾運用了很多的銀色材質裝飾，使得車內更具有金屬質感，尤其是炮筒狀的儀表盤，搭配鍍鉻裝飾，很容易激起駕駛者的操控熱情，中控臺上的按鈕數量有些散亂的感覺，不過按鍵與旋鈕的使用手感清晰，阻尼適中，加上全銀色的金屬質感，很容易為年輕人所接受。
福克斯的內部空間利用不太理想，空有長軸距，身高1.8米的編輯乘坐時后排乘客僅能保證三指左右頭部、腿部活動空間，而前排的頭部空間也不到一拳。
福克斯采用了1.8L與2.0L兩款DuratecHE發動機，兩者除了缸徑大小不同排量有0.2L的差異外，其余如汽缸和氣門數、沖程、壓縮比及其他技術參數完全相同。和新馬自達3的動力系統基本相同。
福克斯和新馬自達3采用了同樣的底盤技術，其中福克斯采用了前麥弗遜獨立懸架后多連桿式獨立懸架，而且后懸架帶有副車架，可以吸收不少高速過彎時的振動力，雖然兩款的懸掛都偏硬，但是福克斯更為舒適一些，對于后排乘客的照顧也更加周全一些。
編輯點評：
福克斯兩廂和馬自達3是關系最為親密的兩款車型了，雖然車標不同，但實際上倆車同樣出自福特C1平臺，但是福克斯添加了副車架的懸掛更能照顧家庭使用時的舒適性，更適合喜歡扎實和穩重操控感的朋友們。
11月21日廣州車展現場，上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市，這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型，限時售價27.99萬元。
作者：智電出行
72025-11-21
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出，屆時，新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身：斷代領先的德系增程動力，成就旗艦性能；卓越的智能座艙體驗，詮釋旗艦私享；前沿的駕駛輔助系統，賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場，奠定旗艦風范；可靠的德系工藝品質，鑄就旗艦安全。
作者：智電出行
52025-11-21
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米，相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間，配合電動可調后座系統，徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米，儲物能力同樣亮眼，781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱，再加上3.5噸牽引能力，兼顧日常通勤與長途出行需求。
作者：智電出行
42025-11-20
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作者：智電出行
352025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
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